Старший по производительности наружный блок Sky Air Advance в исполнении с зимним комплектом охлаждает при наружной температуре до −40 °C и ниже. Нижняя граница обогрева — −15 °C.
В блоке стоит инверторный swing-компрессор. Его лопасть и ролик выполнены единой деталью, так что вибрация и трение ниже, чем у обычного ротационного. Частота вращения меняется вслед за нагрузкой, пусков и остановок становится меньше, а расход электроэнергии снижается до 30 %. Энергоклассы серии — до A++ в охлаждении и до A+ в обогреве. Режим охлаждения или обогрева блок выбирает сам по заданной температуре, плату управления охлаждает хладагент независимо от окружающего воздуха. Для ночи есть тихий режим: снятие перемычки на плате снижает шум на 3 дБ(А).
К блоку подключается один внутренний блок или два, три, четыре по схемам Twin, Triple и Double Twin. Мощность внутренних блоков группы может быть разной, режим и пульт — общие. Совместимы, в частности, FAA-B, FBA-A, FBA-A(9), FCAG-A, FCAG-B, FDA-A, FDXM-F3, FDXM-F9, FFA-A, FFA-A9, FHA-A, FHA-A(9), FNA-A9, FUA-A и FVA-A.
Блок работает на R-32: воздействие этого хладагента на окружающую среду на 68 % ниже, чем у R-410A, а заправка меньше. При замене системы на R-410A проложенные трубопроводы остаются, ограничения по минимальной длине трассы нет.